車廂聚脲防護噴涂機-剛性聚脲耐磨液壓噴涂機-山東九旭機械科技有限公司
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        車廂聚脲防護噴涂機-剛性聚脲耐磨液壓噴涂機

        作者:九旭機械發布時間 : 2020-07-17
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          眾所周知,導致材料失去固有性能的方式主要有:腐蝕、摩擦磨損、疲勞斷裂。
          而這三種方式中,車廂聚脲防護噴涂機因摩擦磨損造成的經濟損失其嚴重。據不完全計算,一半左右的能源是在摩擦磨損過程中消耗的,約4/5的材料因磨損而失效,如果把材料失效后的持續影響也計算在內(如停工、新零件的成本等),則經濟損失會更加嚴重。
        車廂聚脲耐磨噴涂案例
        上圖:車廂聚脲耐磨噴涂案例
          車廂防護不到位特別在其惡劣的工作環境中,摩擦、沖刷、腐蝕等因素同時作用于零件上,易對其造成嚴重的損壞,從而導致設備零部件失效,將出現生產效率低下、生產成本增加等諸多問題。
          由于材料的損失總是不可避免的,并且給人類的經濟和發展帶來了巨大的損失,因此如何提高材料的耐磨性是剛性聚脲耐磨液壓噴涂機的研究課題。在許多聚合物材料中,聚脲材料具有好的耐磨性,是天然橡膠的3-5倍,但聚氨酯材料對環境更敏感,因此具有較低的耐熱性,難以構造且價格昂貴高,還有其他缺點。在應用中,帶來很多不便。
        H5600車廂聚脲防護噴涂機-剛性聚脲耐磨液壓噴涂機
        上圖:H5600車廂聚脲防護噴涂機-剛性聚脲耐磨液壓噴涂機
          然而,車廂聚脲防護噴涂機噴涂彈性體技術的出現解決了耐磨非金屬材料固化緩慢的問題。噴涂的聚脲涂料具有優異的耐磨性,優異的耐腐蝕性,易于施工,成本低等優點,因此具有廣闊的應用前景。
          一種聚脲彈性體車廂耐磨保護材料.采用等重量比的A,B雙組分構成.A組分是異氰酸酯,B組分包括占B組分重量比的下列原料組成:氨基封端環氧烷烴化合物45-65%,二乙基甲苯二胺6-10%,N,N'-二烷基二胺6-13%,N,N'-二烷基甲基二胺3-8%,2,4-二氨基-3,5-甲硫基氯苯8-12%,氣相二氧化硅4-7%,雙己二醇酯2-5%.本發明的產品耐磨性是碳鋼的10倍以上,施工速度快,并且聚脲具有優良的防腐,保護和裝飾性.特別適合于各類車輛的車廂(火車,輕型,重型卡車,集裝箱車,自卸車等車)的內外襯里.
          噴涂聚脲彈性體的耐磨效果較好,濕摩擦工況下則是相對分子質量2000的多元醇合成的預聚物耐磨效果較好,而PTMG型彈性體在干、濕摩擦工況下都較PPG型表現出較好的耐磨性能。這是因為多元醇相對分子質量較高的聚脲彈性體相對較軟,干摩擦下在擠壓時產生形變大,接觸面積增加導致摩擦力增加,耐干摩擦性能較差。
          同時高相對分子質量多元醇鏈長較為柔韌,在受到沖擊時緩沖作用強,剛性聚脲耐磨液壓噴涂機可以耐受速度更高的沙粒的剪切、刮擦,因此在濕摩擦工況下表現較好。而對于不同種類的多元醇,PTMG結構規整易形成結晶,在兩種摩擦工況下都有較好的表現。

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